Les choix techniques de Ferrari pour la SF-26 et leurs enjeux
Ferrari a opté pour une direction technique marquée, misant sur l’aérodynamique plutôt que sur la cavalerie brute du moteur.
Après trois courses, ce choix suscite des interrogations sur son effet réel sur la performance globale à ce stade.
Les ingénieurs assurent que chaque détail est pensé pour optimiser l’équilibre entre vitesse en ligne droite et stabilité dans les virages.
Premiers retours après trois courses et les performances
Sur le terrain, les retours des garages indiquent un pari à double tranchant: gagner en appui mais risquer une moindre puissance exploitable selon les tracés.
Les pilotes signalent des sensations variables selon les circuits: sur les parcours sinueux, l’appui peut faire la différence; sur les longues lignes droites, l’absence relative de puissance peut peser.
Les chiffres attendus dans les prochains week-ends permettront de dire si la SF-26 a comblé l’écart ou si le coût de l’aérodynamique se révèle plus lourd que prévu.