Des sites éclatés, Milan-Cortina et défis logistiques
Les Jeux de Milan-Cortina 2026 couvrent un vaste territoire de près de 22 000 kilomètres carrés, avec sept zones dédiées aux compétitions. Cette répartition, qui fait la spécificité des sites éclatés, oblige à penser les trajets des athlètes, des équipes et des spectateurs comme un seul réseau fluide.
Si Milan bénéficie d’une expérience éprouvée pour accueillir les grands événements, les stations de montagne n’échappent pas au feu des embouteillages durant les périodes clés. Des retards, des correspondances manquées ou des contraintes d’enneigement peuvent perturber le calendrier et l’expérience des fans.
Pour que le modèle tienne, les organisateurs cherchent à optimiser les liaisons, en tablant sur des trains spéciaux, des navettes dédiées et une coordination renforcée entre les villes, les stations et les infrastructures aéroportuaires. Le blindage logistique est aussi une opportunité pour dynamiser les territoires hôtes, tout en soignant le quotidien des riverains.
Transport et coordination au cœur des sites dispersés
La perspective des Jeux 2030 en France, avec une logique similaire de sites dispersés, met aussi la question des transports au premier plan. Relier Paris aux hauts lieux alpins et aux villes relais exige des choix stratégiques sur les itinéraires, les créneaux et les coûts, afin de limiter les nuisances et les pics de fréquentation.
Les propositions incluent le renforcement des liaisons ferroviaires, une billetterie unifiée et des itinéraires intelligents qui synchronisent trains, bus et remontées mécaniques. L’objectif est d’offrir une expérience sans couture sans multiplier les déplacements inutiles.
Au-delà de la logistique, ce modèle peut redistribuer l’économie locale en déployant les flux touristiques sur plusieurs points, tout en incitant à des modes de déplacement plus propres. Si les défis sont grands, les retombées positives en matière d’innovation et de durabilité pourraient être au rendez-vous.